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智慧城市

全球分析公司Gartner預(yù)測，到2020年，將有超過200億“互聯(lián)網(wǎng)”事件發(fā)送到世界各地。這些物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備可能是魚缸和迷你旋轉(zhuǎn)器，太陽眼鏡，冰箱和其他家用電器的任何東西。所有這些設(shè)備都有能力在彼此之間發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，創(chuàng)建一個可以共享有價值信息的網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)這些設(shè)備融入到我們城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施中時，它們有可能徹底改變我們生活方式的變化 - 使我們的城市更易于訪問，更安全，更容易導(dǎo)航。對于艦隊和運(yùn)營經(jīng)理來說，這是一個非常誘人的機(jī)會。

聰明城市的興起

智能城市使用互聯(lián)網(wǎng)連接的設(shè)備和傳感器來分析整個基礎(chǔ)設(shè)施的信息。他們可以收集道路狀況，天氣甚至交通流量的數(shù)據(jù)。這自然可以為地方當(dāng)局提供大量有用的信息，以幫助他們更有效地開展工作。

例如，道路傳感器可以檢測到一個區(qū)域是否需要緊急維護(hù)，使他們能夠判斷哪些工作應(yīng)該優(yōu)先于其他工作。從長遠(yuǎn)來看，他們甚至可以分析一個特定的交叉點(diǎn)是否可以從額外的交通信號燈或斑馬線上獲益。

什么推動智慧城市的興起？

智能城市發(fā)展的兩個主要技術(shù)。第一個是改進(jìn)了對高速互聯(lián)網(wǎng)和蜂窩網(wǎng)絡(luò)的訪問。5G的出現(xiàn)，通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸速度將使許多不同設(shè)備之間的通信變得更加高效。這是重要的，因為連接的設(shè)備的數(shù)據(jù)只有在幾乎瞬間被接收時才是有價值的。

第二個是更實惠和流暢的傳感器的興起。這些傳感器不僅在能力上變得越來越先進(jìn)，而且也越來越小。

智慧城市

臺灣的幾個城市都是智能城市的早期使用者。臺中是中國最成功的觀察家之一。她解釋說，利用電信運(yùn)營商的資源，臺中在其外圍地區(qū)的寬帶覆蓋范圍大大提升。利用IT技術(shù)，政府已經(jīng)使偏遠(yuǎn)地區(qū)的兒童可以從云端圖書館，生活在這些地區(qū)的老師那里借書，進(jìn)行視頻會議，農(nóng)民可以通過數(shù)字方式監(jiān)控農(nóng)作物，從而增加產(chǎn)量。

同時，政府正在轉(zhuǎn)移臺中的傳統(tǒng)工業(yè)實力，將這座城市建成一個智能機(jī)械樞紐。智能機(jī)械將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線和精密機(jī)械。

臺中還將搭建智能交通運(yùn)輸中心（IOC）建設(shè)新臺幣600億元智能城市示范區(qū)。根據(jù)荷蘭貿(mào)易部的一份報告，該計劃的一個關(guān)鍵部分將是實施一個交通監(jiān)測系統(tǒng)，以收集有關(guān)流量模式的數(shù)據(jù)，以便城市更好地控制交通，空氣質(zhì)量和應(yīng)急響應(yīng)。和臺灣投資處。

臺灣流行的YouBike系統(tǒng)誕生了許多智能手機(jī)應(yīng)用。

臺北也實施了有效的智能城市解決方案。最著名的是自行車分享計劃YouBike，它始于2012年，變得如此受歡迎，現(xiàn)在是臺北的一種生活方式。

由于臺北市政府與科技廠商和研究機(jī)構(gòu)的合作，YouBike越來越“聰明”。例如，臺灣科技大學(xué)和ITRI開發(fā)了用于YouBike的RunKeeper智能手機(jī)應(yīng)用程序，它們跟蹤健身信息，并幫助用戶定位餐館。RunKeeper與EasyCard交通卡一起使用。當(dāng)用戶使用EasyCard租用YouBike時，它將收集人員旅程中的數(shù)據(jù)并將其存儲在云端。然后，RunKeeper應(yīng)用程序可以根據(jù)該數(shù)據(jù)的分析，向用戶發(fā)送有關(guān)餐館和活動的信息。

臺北市6月份推出自己的手機(jī)支付平臺：pay.taipei。可用于支付水電費(fèi)和停車費(fèi)，以及臺北市醫(yī)院八大分支機(jī)構(gòu)的醫(yī)療費(fèi)用。臺灣市長高文was在“ 臺北時報”中說：“隨著新的支付制度的建立，以前局限在何時何地可以支付。”

臺北市的pay.taipei平臺可以用于許多目的，包括支付水電費(fèi)，停車費(fèi)和城市醫(yī)院的醫(yī)療費(fèi)用。

作為智能城市實地測試舉措的一部分，臺北市政府將于今年在該市新義區(qū)開展為期三個月的自駕巴士試運(yùn)行。自動巴士將在午夜后在新義和仁愛路的公交車道進(jìn)行試驗。從運(yùn)營中心遠(yuǎn)程控制，公交車可以每小時20-50公里的速度行駛，并配有GPS，雷達(dá)和導(dǎo)航電腦。

臺北政府希望巴士可以提供一種另類形式的深夜運(yùn)輸，以減少巴士司機(jī)的工作量。中央政府需要修改規(guī)定，讓自駕巴士能夠上牌，然后再投入使用，事實上，智慧城市在世界各地都在上升。聰明的城市有能力在各個層面上改善日常生活