將第1殼體10設為陰殼體，將第2殼體50設為陽殼體，但是也可以相反。(2)在本實施方式中，當按壓閂鎖按壓部32時，鎖臂13的夾著基端部16的后方側的部位也被按壓，閂鎖按壓部32與第1按壓部15一起向下方移位，但是也可以設為閂鎖按壓部32和第1按壓部15一地向下方移位。(3)在本實施方式中，在解除位置上，通過cpa閂鎖30和突起部19抵接，從而所述閂鎖按壓部32向下方移位被阻止，但是也可以為，例如在閂鎖主體部的側面設置突起，進一步在第1殼體10的內壁設置槽，在解除位置上，通過突起進入到設置于第1殼體10的槽中，從而閂鎖按壓部32向下方移位被阻止。(4)在本實施方式中，cpa閂鎖30能夠向前后方向移動，但是也可以能夠向其他方向移動，例如也可以使得能夠向與嵌合方向交叉的方向移動，當向一個方向移動時成為保證嵌合位置，向另一方向移動時成為解除位置。汽車連接器的設計和布局需要考慮到空間限制和電路要求。韓國BDU連接器制造

需要說明的是，術語“中間”、“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，好是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“好”、“第二”等好用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。此外，術語“水平”、“豎直”等術語并不表示要求部件好水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”好好是指其方向相對“豎直”而言更加水平，并不是表示該結構一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。下面結合附圖，對本實用新型的一些實施方式作詳細說明。在不好的情況下。日本連接器汽車連接器是一種用于連接汽車電子設備的重要組件。

連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b。這一點是實施方式2和實施方式1的差異點。在實施方式2中，主要對實施方式1的差異點進行說明。第1電容器6a與實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1電容器6a相同。第2電容器6b與第1電容器6a同樣地，將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接。連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b這2個電容器，因此連接器1a與好具有1個電容器6a的連接器1相比，在從插頭框體連接部23向連接器1a的內部傳輸的噪聲傳輸至在電路基板51設置的通信信號線5為止，能夠將比較高的頻率下的阻抗變得比較小。由此，從第1連接器框體2向信號接地圖案53傳輸的噪聲的量增加，因此噪聲向通信信號線5的傳輸量變得比較少、抗噪性能提高。在第1連接器框體2及第2連接器框體3間連接的電容器的個數越多，則該效果越高。連接器1a也可以具有將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接的大于或等于3個電容器。此外，對連接器1a所具有的第1電容器6a和第2電容器6b進行配置的位置，并不限定于在圖6中示出的位置。實施方式3.圖7是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b的剖面的圖。連接器1b具有實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1連接器框體2和第2連接器框體3。在連接器1b中。

連接器的主要特點包括以下幾個方面：物理連接：連接器提供了物理連接，將兩個或多個設備或組件連接在一起。它們通常具有插入和拔出的功能，使得連接和斷開連接變得方便。電氣連接：連接器通過金屬引腳或插針提供電氣連接。這些引腳或插針可以傳輸電流、信號或數據，確保設備之間的正常通信。機械強度：連接器通常具有良好的機械強度，能夠承受振動、沖擊和其他外部力量的影響，確保連接的穩定性和可靠性。導向和定位：連接器通常具有導向和定位功能，確保正確地對齊和連接設備或組件。這有助于避免錯誤連接和損壞。防護性能：一些連接器具有防水、防塵、防腐蝕等特性，能夠在惡劣環境下保護連接的質量和可靠性。連接器的質量和可靠性對連接的性能至關重要。一個好的連接器能夠確保電氣信號的傳輸質量，減少信號損失和干擾。它們還能夠提供穩定的物理連接，避免松動或斷開連接的情況發生。此外，連接器的機械強度和防護性能也能夠影響連接的可靠性，確保連接在各種環境條件下都能正常工作。因此，選擇高質量的連接器對于確保連接的質量和可靠性非常重要。汽車連接器，為汽車電路搭建穩定可靠的連接通道。

高壓線束用連接器的選型1）接器防護等級要求不低于IP67。2）連接器直接接觸防護滿足IPXXB的等級要求。3）連接器的絕緣電阻不小于500MΩ，1000VDC。4）連接器的工作電壓不低于車輛好高工作電壓。5）連接器要帶有機械防呆功能，同時，不同型號規格在顏色上也能加以區分；以AmphenolPL系列連接器為例進行說明，如表2所示。6）連接器要具有高壓互鎖功能。7）連接器要帶有屏蔽環，滿足高壓屏蔽線的壓接要求。8）連接器要具有二次鎖止功能，避免因使用過程中的誤操作或者顛簸導致高壓觸電風險。高壓線束的制作高壓線束的制作主要涉及高壓線束端子的壓接、屏蔽層處理、防護以及絕緣電阻的檢測。1）高壓線束端子的壓接高壓線束端子的壓接水平影響著高壓線束的電阻率，接觸電阻以及絕緣性能。評價端子壓接程度的好壞從這幾方面：端子端面壓著狀態、端子承受好大拉拔力、端子壓著后接觸性能阻抗綜合評價。端子壓接不緊，端子承受好大拉拔力達不到要求，高壓導線容易從端子松脫，造成高壓**事故；端子壓接過緊，端子承受好大拉拔力有所下降，端子端面壓著結構緊湊，端子壓著后接觸性能阻抗增大，在大電流的作用下，容易在端子壓接處局部發熱生成高溫區，能量損耗嚴重，甚至發生火災。汽車連接器是汽車電路的橋梁，實現各部件的高效通訊。廣東PDU連接器廠商

汽車連接器品質至上，穩定連接，暢享無憂駕駛體驗。韓國BDU連接器制造

推薦型號見表3。表3電纜推薦型號電纜截面積（mm2）是否屏蔽型號非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/4非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/6非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/16非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/25非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/35非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/50非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/70非屏蔽WDZ-DCYJ125\750V/35屏蔽WDZ-DCEVMP-125\50屏蔽WDZ-DCEVMP-125\70屏蔽WDZ-DCEVMP-125\線束圖的技術要求線束圖中應包含技術要求，規定線束生產的注意事項、技術條件要求等。圖框、圖號、圖樣名稱線束圖其圖框、圖號、圖樣名稱應符合公司標準Q/TEV100的規定。字體文字種類、字體高度參見表4。表4文字種類和字體高度種類指引線或尺寸線上的說明文標注的文字及數字視圖名稱及其下方的比例裝配圖中的序號技術要求的內容及數字技術要求的標題文字字、字母、數字及符號字體高度(mm)5557字體寬高比推薦采用，同一套圖紙應盡量統一繪制圖樣時，漢字的字體盡量采用CAD默認的長仿宋體（文件名為：x），且在同一張圖中，只允許使用一種字體。未做規定的均按GB/T14691的規定執行。6裝配要求結構要求高壓線束應在機械和電氣**的情況下，以專業的施工方法將線束和所接部件。韓國BDU連接器制造