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　　通信時鐘系統(tǒng)在交通指揮系統(tǒng)中占據(jù)著重要位置，通信時鐘系統(tǒng)的主要任務(wù)是要為車站工作人員以及乘客能夠提供標(biāo)準(zhǔn)的時間，使全線各機(jī)電系統(tǒng)的定時設(shè)備與時間系統(tǒng)同步，從而實(shí)現(xiàn)全線統(tǒng)一的時間標(biāo)準(zhǔn)，以提高運(yùn)營效率和質(zhì)量。

　　1、概述

　　在信息化快速發(fā)展的今天，機(jī)場和車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個部門、各個系統(tǒng)的緊密配合。時鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個基本保障。隨著機(jī)場和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營效率提出了更高的要求，而時鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個機(jī)場、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時間信息，同時為其他各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時間信號，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時鐘實(shí)時保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場、鐵路站等各個交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測的重要技術(shù)手段之一。

　　2、系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成

　　機(jī)場和鐵路時鐘系統(tǒng)由衛(wèi)星信號接收天線、NTP衛(wèi)星時鐘服務(wù)器(NTP網(wǎng)絡(luò)母鐘)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、NTP網(wǎng)絡(luò)子鐘、傳輸通道(網(wǎng)線)、管理軟件等組成。

　　2.1 衛(wèi)星信號接收天線

　　衛(wèi)星信號接收天線由衛(wèi)星蘑菇頭和適當(dāng)長度天線組成，可向衛(wèi)星時鐘服務(wù)器(網(wǎng)絡(luò)母鐘)提供衛(wèi)星實(shí)時同步信號。

　　2.2 衛(wèi)星時鐘服務(wù)器(網(wǎng)絡(luò)母鐘)

　　時鐘系統(tǒng)中的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘為雙機(jī)備份裝置，其中一個作為系統(tǒng)時間信號的主要來源，另一個作為整個時鐘系統(tǒng)的設(shè)備備份，以備緊急故障時使用。衛(wèi)星母鐘LCD顯示屏上可顯示年、月、日、時、分、秒時間信息和當(dāng)前的衛(wèi)星顆數(shù)。時鐘系統(tǒng)由1臺NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器、GPS接收天線、天線支架、客戶端軟件等構(gòu)成;

　　時鐘系統(tǒng)在交通指揮系統(tǒng)應(yīng)用方案

　　衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的多路網(wǎng)絡(luò)接口可向機(jī)場和車站數(shù)字NTP網(wǎng)絡(luò)子鐘，也可同時向車站廣播系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、購票系統(tǒng)、檢票系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)、內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等其他子系統(tǒng)的服務(wù)器提供標(biāo)準(zhǔn)時間信號。