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　　航海模型，是指船舶、軍艦的模型，通常是指體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中的模型制作、比賽、展覽、表演。它是一項(xiàng)科技、軍事、體育、文化教育活動(dòng)。通過制作模型、比賽、展覽、表演等多種形式，了解關(guān)于船舶、海軍、海洋方面的各種知識(shí)，提高他們的綜合素質(zhì)。航海模型是具有科技性的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，通過研究制作、在水上操縱各種模型，學(xué)習(xí)航海科學(xué)知識(shí)。航海模型在我國已開展四十余年，受到廣大群眾，特別是青少年的喜愛。

　　航海模型分類

　　航海模型種類很多，分類的方法也各有不同。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競賽項(xiàng)目分為五類：

　　1.動(dòng)力艇航海模型(M),內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力圓周競速和無線電遙控單艇或多艇競速的競速艇模型。

　　2.仿真航海模型(C),只評(píng)比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場景等各類模型。

　　3、耐久競速艇(FSR),無線電遙控，按專用競賽場地、航線在規(guī)定的較長時(shí)間里集體競速繞圈航行的競速艇模型。

　　4、帆船模型(S),它是一種無線電遙控帆船模型。

　　5、仿真航行航海模型(NS)

　　我國開展的航海模型項(xiàng)目有:仿真模型、動(dòng)力艇模型、帆船模型和表演模型等多。

　　航海模型制作

　　本文要介紹的迷你型帆船模型的原型船選擇自早期木質(zhì)的快速帆船，原船長度大約為60米，模型比例約為1/144(若以一個(gè)身高為1.72米的人為例，其模型的高度約為12毫米)。

　　模型設(shè)計(jì)保留了快速船的外型，但又做了大量的簡化工作，但您可以根據(jù)需要增加部件，如欄桿、小艇等等。模型在帆的張掛上沒有精簡。

　　船體

　　整個(gè)制作過程中要盡最大的努力保證船體以縱中線為準(zhǔn)兩邊的對(duì)稱，所以按照本文圖紙先用卡紙制作一個(gè)樣板非常有用。船體選用一塊410×50×25毫米的軟木料，將船體圖紙復(fù)制在木料上然后開料。先用鋸從材料的一頭將船鼻部分做出來，使用小刨或鋒利的小刀、配合砂紙使船體成型。應(yīng)該注意的是，邊緣不要弄成弧型，應(yīng)該保留直的邊緣。船體在艏部有一點(diǎn)向外展開，船艉的形狀稍有些圓(見圖紙)。船體成型后，就可以將輕木甲板覆蓋上去。方法是：先將一小片6毫米厚的輕木粘到船艏，蓋住船鼻的開槽，另外一片3毫米厚的輕木粘到艉部。甲板是3毫米厚的輕木，其尺寸應(yīng)能覆蓋住整個(gè)船體，將聚脂膠在甲板料上抹勻然后粘到船體上，這時(shí)可以將一個(gè)重物(如鐵快類)放在甲板中線上，也可以捆住幫助它固定，一定要確認(rèn)以后不會(huì)脫膠才能松開。

　　甲板按照主船體的形狀制作，兩端必須正好楔入船體，用輕木小片填塞邊上的縫隙，填好后仔細(xì)打磨平整，還有的小縫可以用膩?zhàn)釉俅翁畛洹?/p>

　　用薄鋸條穿過破浪材的窄縫，使它擴(kuò)大以便下一步安裝。使用圓的木銷釘來制作首斜桁，將它固定和粘到甲板上。這時(shí)就可以將首破浪材插到縫隙中去，破浪材可以用塑料或者非常薄的層板來制作。在固定前將船名小心地安放在艏斜桁之下，會(huì)給模型增加品位效果。

　　船體基本制作完成后應(yīng)該涂上一層清漆。甲板上鉆眼以便安放桅桿，一般為4毫米直徑。所有的桅桿應(yīng)該稍向后傾斜一個(gè)相同的角度。

　　在船體的兩側(cè)按一定位置固定上小的平頭銅釘，留出一點(diǎn)頭，以便將來系拴索具。

　　最后就可以制作艙面船室、天窗、艙口等部件了，將它們安放到甲板上面然后做上油漆。這種模型一般是黑色的船體，木本色的甲板，白色的船室和天窗。天窗的窗戶用黑色。在船體邊緣做上一周非常細(xì)的金色或者白色條狀裝飾，會(huì)使模型看起來非常漂亮。

　　桅桿和桁

　　可以用現(xiàn)成的細(xì)圓木料來制作桅桿和帆桁。下部帆桁直徑4毫米，上面用3毫米的會(huì)看上去更好。模型的桅桿已經(jīng)進(jìn)行了簡化，用一整根材料來代替原型的桅桿由三根拼接的實(shí)際構(gòu)造。

　　按長度下好桅桿的料并在頂部做出錐度，錐度可以用一塊破玻璃刮出來，但加工時(shí)要注意安全，不要刮破自己的手。然后用砂紙轉(zhuǎn)著打磨，這樣桅桿的形狀很快就出來了，帆桁也用這樣的做法。將做好的帆桁碼放在一張劃好格子的紙上，目的是使制作的東西都成直角，再在上面放桅桿，使用強(qiáng)力膠將桅桿和帆桁粘在一起。 粘好后應(yīng)該檢查全部接點(diǎn)是否牢靠，以使下步能夠綁扎帆具。后桅應(yīng)該先粘上斜桁和駛風(fēng)桿，等它們牢固后再粘帆桁。在這個(gè)過程中要注意不要急于移動(dòng)任一根桅桿，否則帆桁容易脫落，最好讓它自然干燥24小時(shí)。最后將桅桿和帆桁作上清漆。