鋼筋網片焊接機操作規程：1、每單作業結束后，檢查電氣控制元件，是否有效，如有損壞應及時更換和修復；2、機械傳動部件損壞當日修復。電控部分與生產廠家聯系盡快修復；3、通電使用時，不允許打開控制箱機殼，更不允許用手隨便觸摸箱內各部分，以免觸電（箱 內有380V的高壓）；4、檢查內部接線與控制板接線時，務必切斷電源。12、不允許用手觸摸控制板上的組件，否則會有靜電損壞組件的可能。5、控制板上的電位器均已調好，請不要亂動。鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。福建鋼筋焊接網批發

我們都知道，如今中國的經濟正處于變革時期，不再像過去十年間大肆建設地產以及基礎設施諸如鐵路，公路等等。但并不表示者中國的相關建設就此停止而不發展了。而我們講過去十幾年間的快速發展除了帶來經濟上的利好之外，更嚴重的一點是暴露出了很多的問題，諸如質量，不規范的操作等等，這就需要各家企業以及相關的監管部門加大力度，宣傳以及普及這些相關的規章制度。鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。福建鋼筋焊接網批發鋼筋網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。

鋼筋焊接網應用，冷軋光面鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用冷軋光面鋼筋焊接網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

鋼筋網在隧道襯砌的應用，根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置，鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。焊接網鋼筋考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。

焊接鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層焊接鋼筋網時，兩層焊接鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。焊接鋼筋網國內發展概況：焊接鋼筋網的生產能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發展，為焊接網的發展提供良好條件。我國焊接網產品標準已于1995年12月起實施，對于指導生產、保證產品質量具有重要的意義。使用規程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應用起積極促進作用。根據實際測試，鋪設焊接鋼筋網的道路可以減少75%以上的裂縫。浙江鋼筋焊接網批發

當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網補強。福建鋼筋焊接網批發

鋼筋焊接網優點：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。2、冷軋光面鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對冷軋光面鋼筋焊接網需求潛力很大。5、冷軋光面鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、冷軋光面鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。福建鋼筋焊接網批發