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成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),其團(tuán)隊由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成,在光學(xué)設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、紅外圖像處理、算法防抖、目標(biāo)識別等方面積累了豐富的成果和經(jīng)驗。公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商。

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成都低帶寬視頻技術(shù) 激光雷達(dá) 成都慧視光電供應(yīng)

2024-11-19 00:12:12

慧視光電推出的低帶寬融合交互系統(tǒng)是一個利用G-share技術(shù)、支持多路(4路)高清網(wǎng)絡(luò)視頻接入/交互/顯示/存儲為一體的高集成化系統(tǒng)。系統(tǒng)支持比較大4K分辨率,可通過比較低512Kbps的多種網(wǎng)絡(luò)信道,傳輸當(dāng)前實時畫面,接收中心控制指令,實現(xiàn)攝像機(jī)變倍、云臺轉(zhuǎn)動、語音對講等實時交互。像燕郊的事故現(xiàn)場,直接架設(shè)4路攝像機(jī),然后利用4G或者5G網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場的視頻實時回傳,記者只需要在稍遠(yuǎn)處進(jìn)行觀察記錄。這種方式既能規(guī)避現(xiàn)場人員阻攔帶來的不必要肢體言語的糾紛,也能夠在這種危險的現(xiàn)場避免二次給記者帶來風(fēng)險。如何把4M帶寬的視頻傳輸壓縮到500K?成都低帶寬視頻技術(shù)

經(jīng)過多年的城市化建設(shè),城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經(jīng)成為大家日常出行的優(yōu)先。因此,大家對于軌道交通的**也是十分關(guān)心,無論是地鐵站點(diǎn)、還是軌道交通車廂內(nèi)部,幾乎無死角的覆蓋了大量監(jiān)控設(shè)備。在龐大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)下,這將每天產(chǎn)生幾百G的視頻量,一方面,監(jiān)控指揮中心需要實時接收這些視頻信號,便于指揮調(diào)度和監(jiān)測,這對于指揮中心的入口帶寬是一個不小的考驗;另一方面根據(jù)**的相關(guān)規(guī)定,這些監(jiān)控數(shù)據(jù)需要進(jìn)行至少30天的存儲,這就對軌道交通運(yùn)營商提出了不小的難題。成都實時對講視頻產(chǎn)品要多少錢網(wǎng)絡(luò)不好怎么和外界穩(wěn)定通信?

在我國,社會管理層級大致分為三個等級,社區(qū)網(wǎng)格員通過廣分布、流動式的巡檢上傳信息至各級綜合治理中心,綜合治理中心通過上傳下達(dá)起到樞紐作用,然后將海量信息上傳到各省市級政法委,政法委再進(jìn)行統(tǒng)一的指導(dǎo)工作。這一過程十分復(fù)雜,造成了許多管理痛點(diǎn)。作為社區(qū)網(wǎng)格員,雖然分布廣、流動性強(qiáng),但是對接困難、信息不對稱、資源浪費(fèi)、對接不及時,調(diào)度不到位、缺乏考核機(jī)制,無依據(jù)難追蹤等弊端凸顯;而綜合治理中心作為中間紐帶,往往做不好上傳下達(dá)的工作,任務(wù)督辦難以監(jiān)控、人員管理不夠精細(xì)化;而作為頂層治理的省市政法委,信息全是來自網(wǎng)格員和中層治理中心,因此工作的傳達(dá)、組織管理、信息統(tǒng)計、指揮調(diào)度都會收到極大影響。網(wǎng)格化管理通過指揮調(diào)度和視頻管理兩大模塊來實現(xiàn),整合基層綜治組織所管轄區(qū)域及網(wǎng)格員,統(tǒng)一劃定網(wǎng)格區(qū)域,實行嚴(yán)格的工作準(zhǔn)入,打造基層治理“一張網(wǎng)”,實現(xiàn)人、地、物、事、組織全覆蓋治理。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范網(wǎng)格員的工作考核和管理制度,提升基層治理工作的科學(xué)精細(xì)化管理水平,加強(qiáng)日常監(jiān)管與應(yīng)急處置能力,更好地為社會和服務(wù)。

通過本系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)海上施工**、施工現(xiàn)場、人員管理音視頻數(shù)據(jù)的實時交互傳輸,實現(xiàn)海上**施工實時監(jiān)控、事故預(yù)警、應(yīng)急處置、責(zé)任追溯和應(yīng)急指揮,實現(xiàn)可控、在控和可追溯。此外,除了監(jiān)管作用,系統(tǒng)還能滿足總部與各項目部、各海上施工船舶(包含轉(zhuǎn)場航行中的施工船舶)進(jìn)行一對一或多人的音視頻會議和監(jiān)督指揮;也滿足各項目部對其轄區(qū)內(nèi)施工船舶進(jìn)行一對一或多人音視頻會議和監(jiān)督指揮管理;海上施工船舶可以參與總部、項目部組織的視頻會議,也可請求與總部、上轄項目部進(jìn)行視頻會議,且可組織群組會議,邀請其他海船進(jìn)行一對一或多人視頻會議。視頻壓縮后的清晰度為1080P。

當(dāng)極端天氣出現(xiàn)時,持續(xù)性的暴雪可能會對受災(zāi)地的交通、通信造成危害,外界和受災(zāi)地之間急需互相通信以獲得實時狀況,便于開展應(yīng)急指揮和救援。如果等待傳統(tǒng)通信的修復(fù),勢必會喪失比較好救援時機(jī),此時,衛(wèi)星通信就是比較好選擇。系統(tǒng)通過鏈接衛(wèi)星通訊,利用RTC音視頻交互協(xié)議,通過極限G-share技術(shù)的深度壓縮后,就能夠?qū)崟r連接前方與后方,實現(xiàn)信息通暢。系統(tǒng)能夠適應(yīng)多種信息采集設(shè)備,包括移動基站、無線終端設(shè)備、布控球、無人機(jī)等。如何讓指揮中心同時查看多個考場的監(jiān)控視頻?成都窄帶高清音視頻視頻傳輸工具

遠(yuǎn)程課堂視頻壓縮傳輸。成都低帶寬視頻技術(shù)

GW智能編碼視頻壓縮傳輸設(shè)備針對高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴(yán)重的情況,通過自主研發(fā)的“低碼高清智能編碼”GW技術(shù),對單路高清視頻壓縮后保持低碼高清。基于強(qiáng)大的編碼內(nèi)核GW265(H.265標(biāo)準(zhǔn)),并結(jié)合AI處理、CAE感知編碼等技術(shù),融合打造的一款視頻編碼產(chǎn)品。其編碼能力,遙遙**于開源或同類編碼器,已被應(yīng)用于視頻監(jiān)控、流媒體傳輸?shù)雀黝愐曨l場景,為用戶提供高質(zhì)量的編碼壓縮和質(zhì)量效果,同時高效節(jié)約帶寬和存儲空間。成都低帶寬視頻技術(shù)

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