LTL零擔運輸中的升降門服務(wù)：費用與尺寸重量限制

在LTL零擔運輸中，升降門服務(wù)是一項重要的附加服務(wù)，但也需要支付一定的費用。一般來說，升降門服務(wù)的費用在50至100美元之間。

承運商收取這項費用的原因主要包括：并非所有卡車都配備升降門，需要額外投資；升降門作為機械設(shè)備，需要定期維護和修理；使用升降門服務(wù)會增加駕駛員的工作量；同時，升降門服務(wù)也提高了運輸?shù)谋憷裕乖S多托運人受益。關(guān)于升降門的尺寸限制，其長度通常在80至89英寸之間，寬度或深度在30至70英寸之間。

需要注意的是，升降門本身沒有高度限制，但托盤的高度會受到卡車車廂內(nèi)徑的限制，一般不能超過96英寸。如果是疊加的雙層托盤，高度則不能超過84英寸。此外，升降門的承重能力也是選擇服務(wù)時需要考慮的重要因素。升降門的承重范圍通常在1500磅至3000磅之間，但大多數(shù)LTL卡車公司會限制在2000至2500磅之間。

因此，在選擇升降門服務(wù)時，托運人需要確保貨物的重量和尺寸在升降門的承重和尺寸范圍內(nèi)，以避免額外的費用或運輸延誤。 美國 LTL 零擔運輸想降本？平臺智能優(yōu)化，對接 500 + 本土卡車，超省錢。美加桌椅LTL零擔公司

TFI收購Daseke，籌劃分拆上市

TFI International（紐約證券交易所股票代碼：TFII）今年4月成功完成了對平板運輸巨頭 Daseke 的收購，交易金額高達11億美元。此次收購使TFI的特種卡車運輸部門規(guī)模實現(xiàn)翻倍。Daseke 自2009年成立以來，通過20多次收購迅速擴張，其中大多數(shù)為家族式平板運輸公司。TFI對 Daseke 的收購無疑進一步鞏固了其在特種運輸領(lǐng)域的地位。與此同時，TFI還在積極籌劃分拆為兩家上市公司。其中一家將專注于FTL（整車運輸）業(yè)務(wù)，而另一家則提供零擔、包裹和快遞以及物流服務(wù)。

為實現(xiàn)這一目標，TFI表示需要達到約200億美元的市值（當前市值為114億美元）。為此，TFI可能需要進行另一筆大型收購，金額預(yù)計在40億至50億美元之間。TFI已經(jīng)將目光投向了美國零擔運輸市場，并計劃在2025年底前完成相關(guān)交易，以便在2026年底實現(xiàn)分拆。為此，TFI已經(jīng)開始著手分離資產(chǎn)和不動產(chǎn)，為分拆做好充分準備。此外，TFI還在3月份收購了擁有31個碼頭、年收入達1億美元的零擔運輸公司Hercules Forwarding，進一步增強了其分拆后的市場競爭力。 美國53尺卡車運輸LTL零擔成本美國電商小件多？Rapiddeals 平臺 LTL 零擔超靈活，500 + 卡車響應(yīng)，高效派送。

美國本土貨物汽車運輸概覽

當海運貨物抵達美國后，它們通常會通過卡車進行本土運輸。根據(jù)美國聯(lián)邦汽車運輸**管理局2022年的數(shù)據(jù)，全美有高達350萬的卡車司機，他們駕駛著1550萬輛各類貨運車輛，穿梭在美國的各個角落。這些車輛由超過100萬家的物流公司運營，形成了龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。在這個網(wǎng)絡(luò)中，大型物流公司可能擁有上萬臺卡車，被視為中型企業(yè)；而絕大多數(shù)的小型物流公司，擁有的車輛數(shù)在6臺以下，它們同樣在物流行業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用。

對于不需要整輛卡車空間的貨物，LTL（Less than Truckload，零擔運輸）成為了一種經(jīng)濟高效的選擇。托運人的貨物雖不足以填滿整輛卡車，但又太大而無法被視為普通包裹，通常以托盤為單位進行運輸。多個托運人會共享同一輛卡車的空間，各自為所占用的份額付費。這種運輸方式通常由貨運代理進行裝運分揀，以確保貨物的準確和及時送達。

在美國，LTL運輸服務(wù)商眾多，既有覆蓋全國的National LTL Carriers，如FedEx Freight、XPOLogistics和UPS Freight等，也有專注于特定區(qū)域的Regional LTLCarriers，以及提供特殊或加急服務(wù)的Expedited和Specialty LTL Carriers。這些服務(wù)商共同構(gòu)成了美國本土貨物汽車運輸?shù)亩嘣鷳B(tài)。

助力電商騰飛的LTL零擔

在電商蓬勃發(fā)展的當下，小型電商企業(yè)面臨激烈競爭。Rapiddeals的LTL零擔服務(wù)成為他們的****。以一家主營創(chuàng)意家居飾品的電商為例，其產(chǎn)品多樣、訂單零散。借助平臺對接的500多家質(zhì)量卡車公司，通過實時查價，迅速找到高性價比方案。從倉庫出發(fā)，全美提貨后，利用智能比價挑選運輸搭檔。運輸中，全程跟蹤讓商家隨時掌握動態(tài)，易碎飾品也有專業(yè)防護。送亞馬遜倉免預(yù)約，新品極速上架，限時達服務(wù)確保熱門單品總能**占先機，吸引顧客，為電商發(fā)展注入強大動力，實現(xiàn)銷量飛躍。 跨境商家想在美國電商降本增效？Rapiddeals LTL 零擔，派送無死角**占先機。

零擔貨物運輸?shù)奈宕髢?yōu)勢

零擔貨物運輸在現(xiàn)代物流體系中扮演著重要角色，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

成本效益明顯：零擔運輸通過共享運輸資源，有效分攤了固定成本，使得單個托運人的運輸成本大幅降低。這對于小批量、高頻次的貨物運輸需求尤為有利，幫助托運人實現(xiàn)成本節(jié)約。

時效與靈活性兼?zhèn)洌合噍^于整車運輸，零擔運輸通常具有更短的等待時間和更靈活的發(fā)車頻率。這適應(yīng)了快速變化的市場需求，確保貨物能夠及時送達，提高客戶滿意度。

減輕庫存壓力：零擔運輸支持小批量快速補貨，有助于貨主減少庫存持有成本，提高資金周轉(zhuǎn)率。這對于優(yōu)化庫存管理、降低經(jīng)營風險具有重要意義。

風險分散：由于零擔運輸中的貨物種類多樣，單一貨損對整體運輸成本的影響較小，從而降低了單一貨主的風險承擔。

環(huán)保低碳：通過優(yōu)化裝載、減少空駛，零擔運輸有助于降低單位貨物的碳排放，符合綠色物流的發(fā)展趨勢，為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。 美國卡車尾程 LTL 零擔亂找渠道易踩雷，選 Rapiddeals ，資源豐富超靠譜。美加桌椅LTL零擔公司

擔心美國 LTL 零擔運輸服務(wù)不專業(yè)？Rapiddeals 用實力說話，全程無憂保障。美加桌椅LTL零擔公司

LTL零擔與FTL整車：如何做出選擇？

在面對LTL零擔與FTL整車兩種運輸方式時，如何做出適合自己貨物的選擇？關(guān)鍵在于從時效、費用、體積以及風險四個方面進行考量。

時效考量：若貨物需緊急送達，可以選擇FTL整車。專車派送，中途不停靠、不中轉(zhuǎn)，確保貨物以較快速度到達目的地，提供較好的時效體驗。

費用節(jié)約：若運輸成本是主要考量因素，且貨物量不大，LTL零擔成為理想選擇。通過多家貨物共享同一輛卡車，LTL能有效降低單位運輸成本，滿足大部分客戶的時效需求，尤其對于非偏遠地區(qū)的FBA倉庫。

體積分配：貨物體積是決定因素之一。少于整車裝載量時，可考慮LTL;多于整車則FTL。若剩余貨物接近半車，且目的城市相同，可考慮拼湊LTL，既節(jié)約成本又保證時效。

風險控制：追求低運輸風險，F(xiàn)TL整車更具優(yōu)勢。LTL零擔因涉及多次卡車轉(zhuǎn)換和貨物混裝，增加了物品損壞或丟失的風險，碰撞也難以避免。因此，對于高價值或易損貨物，F(xiàn)TL整車更為穩(wěn)妥。 美加桌椅LTL零擔公司