BLTL系列低壓?阿特拉斯·科普柯低壓主機，為3.5-5.5bar工況設計，SKF重載軸承?集團定制的新款低壓進氣閥集成了單向閥和斷油閥，優化了進氣效率,提升整機能效?超大油分桶及油分芯設計，保證超高的油分離效率，排氣含油量≤2ppm?匯川矢量變頻器，響應速度＜20ms，完全匹配客戶氣量變化?集團自主設計的4.3英寸觸摸屏智能控制器，集成智能連接系統，可遠程監控?加設預過濾網罩，防止如紡織行業等棉絮進入箱體內部，保持箱體內部清潔，延長維護保養壽命。博萊特空壓機，高效節能。上海空壓機變頻改造

博萊特新一代產品有哪些變化呢？采用全新設計的負壓式箱體，進一步加大冷卻器。冷卻器內潤滑流從“一字形”改為“U字形”，風扇口徑的加大等一系列的改進，使我們整機的溫升較上一代產品降低3-5℃，使空壓機在高溫環境下也能運行穩定。新一代產品采用的電機由集團全新設計，加工和裝配精度更高，具有更低的振動，更靜音。工頻電機防護等級IP55，能效等級達到IE3。油冷永磁電機防護等級IP66，能效等級達到IE5，兼顧了可靠性及高性能。新一代機型油濾改為上下布置設計后，維護操作空間增加，改善了維護便利性。另外，油濾座與油濾引入防偽卡扣設計。新機型的空濾采用加強型沖孔鋼板作為外層保護，不僅強度高，而且空氣能從360°進入進氣閥，減少了壓力損失。橢圓型的設計提升了防偽等級。這些改進進一步提高了空壓機的性能及運行穩定性。上海中高壓空壓機批發在汽車維修領域，空壓機為氣動工具提供動力，讓維修工作更高效。

BLT55-90kW系列-全系產品采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線；-雙側進?設計，加?冷卻器，整機出?溫度較上?代產品降低3-5℃；-靜?式箱體，在進?、排??都設有阻?噪?傳出的格柵，降低噪??平；-BLT75-120ASPM+油冷永磁變頻全系達到**?級能效。THPM7.5-45kW永磁變頻系列-IE5能效永磁電機，整機能效較上?代提升，多款機型達到**1級能效；-直聯傳動?體式驅動鏈，?傳動損失；-7英?彩屏智能控制系統，整機運?狀況??了然；-特別設計預過濾?罩，減少空濾負荷，保持箱體內部清潔。新?代TH55-75kW?輪驅動系列-采?阿特拉斯·科普柯主機，SAP型線，4-7絲?形間隙降低泄漏，提升主機效率；-采?的?精度斜?輪傳動，噪?更低，效率可保持在98%以上，?且解決了需定期更換?帶的煩惱；-空濾采?國際品牌全向型空濾，壓?損失?，提?整機效率。

什么是無油空氣壓縮機？無油空氣壓縮機是一種特殊類型的空氣壓縮機，與傳統的潤滑式空氣壓縮機不同，它不需要使用油來潤滑和冷卻工作部件。相反，它們使用材料和設計來減少部件之間的摩擦和熱量，從而減少對潤滑油的需求。無油空氣壓縮機主要用于需要高純度空氣的應用，例如制藥、食品加工、電子和半導體制造等行業。由于無油空氣壓縮機不會產生任何油蒸氣或污染物，因此它們非常適合這些行業中對空氣質量要求嚴格的應用。無油空氣壓縮機還需要更少的維護和更長的使用壽命，這使得它們成為許多行業中的理想選擇！離心式空壓機靠高速旋轉葉輪產生離心力，快速壓縮空氣，適合大流量、高壓力需求，常見于大型化工企業。

在一些應用行業中，例如食品、飲料、制藥、電子、**、紡織、汽車、石化、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導致產品污染、客戶投訴、企業受損等慘重代價。“技術無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質量要求極高的應用，選用無油空氣壓縮機是必要的；然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術無油”。雖然所謂“技術無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現故障或維護保養不當，都會導致工藝環節油污染；隨著環境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。**領域里的一些設備也依賴空壓機來正常運行。上海中高壓空壓機批發

建筑施工中，空壓機帶動氣錘等工具，輕松破碎混凝土，靠的就是它輸出的有壓力的空氣，助力施工高效進行。上海空壓機變頻改造

標準ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質量等級的數字越低，壓縮空氣品質越高。當壓縮空氣中的總含油量，符合質量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態的油污染：霧態油、液態油、氣態油。ISO8573第五部分，規定了氣態油的測試標準。ISO8573第二部分，規定了霧態油、液態油的測試標準，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標準的要求，但兩者還是存在本質的區別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態油和液態油。對于壓縮空氣質量要求嚴苛的行業，必須排除一切污染風險，否則可能造成嚴重后果。“技術無油”存在諸多風險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風險上海空壓機變頻改造